在北京工人体育场改造复建工程建设高峰期，有远大劳务公司的1300多名十堰籍建设者参与主体结构施工。
秦楚网-十堰头条讯 记者 朱江 照片系远大劳务公司提供
核心提示：2022年北京冬季奥运会于2022年2月4日开幕，2月20日闭幕。场馆建设是办好北京冬奥会、冬残奥会的重中之重。在北京冬奥会将使用的竞赛场馆中，有7个是新建场馆，5个是现有场馆。从京张高铁清河站，到张家口赛区崇礼太子城小镇，再到国家会议中心二期……你可知道，有3000多名十堰籍在京工人，参与了这些工程浩大的冬奥会场馆及配套项目建设，而他们则都是来自北京远大合炳建筑劳务有限责任公司的建设者。
虎年的大年初一，远大劳务公司6000多名十堰员工中，仍有200多名留守在北京，继续奋战在通州交通枢纽、地铁16号线两个重点项目现场。
北京打拼30多年，参建奥运工程创多个“之最”
崇礼太子城小镇工程是北京2022年冬奥会核心配套工程。
2015年北京携手张家口获得2022年冬奥会举办权后，张家口市崇礼区的太子城区域被选址建设冬奥配套保障设施。2017年10月25日，中国建筑学会组织27家全国知名设计机构及国内外知名建筑设计师齐聚这里，共同参与太子城小镇建筑方案设计。
2019年6月，酷热难耐。当全国各地都在纷纷开启夏季高温模式时，崇礼太子城小镇建设工地刚刚送别大雪纷飞的5月，迎来了温暖和煦的“春天”。2019年6月19日清晨6点半，室外温度还是零下1摄氏度，放眼望去，地上尽是未消融的皑皑白雪。不远处传来“轰轰轰……呜呜呜……”声响，生产经理贾长兵正指挥几十名十堰籍建设者，在基坑中进行基础底板混凝土浇筑作业。
贾长兵是郧西县人。他跟随老乡刘合炳在北京打拼了30多年，颇有成就感。赫赫有名的刘合炳系郧西县上津镇人，创建的北京远大合炳建筑劳务有限责任公司是参建奥运工程最多、质量最好、速度最快的公司之一，多次被奥组委、北京市评为优秀施工队。
在太子城小镇建设工地上，塔吊盘旋在空中转运着施工材料，地面上的工友们正在忙碌地植筋、搭设外架，准备对酒店主体结构进行施工。与此同时，项目监理也开始对现场工程质量进行跟踪监督。每个人都坚守在自己的岗位，他们默默无闻保障了各项作业的稳步推进。
海拔2100多米的太子城小镇，地处张家口的山谷，多风雪，5月份仍然是风雪不断。受天气影响，这里条件恶劣。刚开始施工时没水没电，其他劳务队没干多久都跑了，只有远大劳务公司的建设者埋头苦干实干，在劳务队伍评比中，屡获第一。
这些来自十堰的建设者深知，崇礼太子城小镇工程是北京2022年冬奥会核心配套工程，由5家总包单位共同建设，其中有冰雪会堂、会议中心、800剧场、逸横酒店等重点项目，体量大、难度高，时间紧，而刘合炳的远大劳务公司迎难而上，不仅出色地完成了与中建三局的合同，还担起了另外两家总包的抢工任务。
参建张家口“冬奥小镇”，占地面积有350个足球场
十堰建设者投身参建这个“冬奥小镇”，不仅出色地完成了与中建三局的本份合同，还担起了另外两家总包的抢工任务。
近几年，作为北京冬奥会张家口赛区核心区域，河北省张家口市崇礼区的太子城发生了脱胎换骨的变化，由一个普通的山村，变身为充满现代气息的“冬奥小镇”。
太子城小镇的崛起，离不开十堰籍建设者们不辞辛劳的付出，他们始终秉承工匠精神，坚持靠双手创造奇迹、用汗水浇灌硕果。
没有食堂，餐车就是食堂；没有餐桌，工地就是餐桌。虽然条件艰苦，但项目没有一人选择退缩，经过3个多月的努力，项目实现了“三通一平”，各项施工稳步推进。据酒店区域现场施工的木工工长、十堰人钟立坤介绍，当时酒店屋面标高点多达42个，且斜面坡度各不相同，为了精确定位，项目从各劳务分包单位中挑选经验丰富的十堰籍建设者，对屋面的每一处斜面进行放线及定位，精益求精、严格把控，确保了主体结构如期封顶。
冰雪会堂项目开工以后，围绕现浇混凝土圆柱的倾斜度质量这一施工难点，十堰籍建设者积极参与研究，采用“5W+1H”分析法对主要因素逐一进行分析，从人为因素、环境因素、操作机械、材料、测量和施工工艺六个方面，制定针对性对策，确定实施方案，并对方案实施过程进行现场检查、跟踪、记录，将问题反馈后再次进行讨论和总结。
“我们通过有效控制现浇混凝土圆柱的倾斜度，使柱身质量达到既定的质量标准，既节约了15天的结构施工周期、42万工程管理成本费用，还为完成质量目标奠定了坚实的基础。”远大劳务公司技术负责人罗清海骄傲地说：“作为一名十堰人，参与建设打造高品质的奥运工程，感到无比荣幸，一生光荣。”
“太子城小镇占地面积相当于350个标准足球场大小，建筑彰显北方山地特色，屋顶采用雪花造型，高处俯瞰，宛如片片雪花降落，铺展开‘燕山雪花大如席’的诗意画卷。”北京远大合炳建筑劳务有限责任公司董事长刘合炳对记者说，太子城小镇总占地面积2.89平方公里，总建设规模达到120万平方米，涵盖了冬奥颁奖广场、冬奥塔、四季商街、国际会议中心、国际度假酒店群等开发建设内容。
据介绍，2022年北京冬季奥运会张家口赛区承办除雪车、雪橇及高山滑雪之外的所有雪上项目；张家口赛区产生的51枚金牌将在崇礼太子城小镇的冬奥颁奖广场内进行颁发，冬奥文化庆典、展示活动也将在颁奖广场举行。
投身国家会议中心二期建设，用钢量相当于3个“鸟巢”
国家会议中心二期项目是冬奥会北京赛区规模最大的新建项目。
14年前，2008年北京奥运会主新闻中心、国际广播中心，数以万计的新闻报道由此发往全世界，记录着、传播着这届“无与伦比”的奥运盛会，从启幕到迎来终章。
如今一路之隔，犹如“鲲鹏展翅”的国家会议中心二期项目，紧邻国家会议中心一期。
作为北京冬奥会主新闻中心和国际广播中心，在冬奥会和冬残奥会赛期期间，“飞鸟”的造型将载着一封封饱含冰雪激情的“书信”，发散到地球村的每一个角落，共襄冬季运动的盛会。
国家会议中心二期项目是冬奥会北京赛区开工最晚、规模最大的新建项目，以“全球视野、国际标准、中国特色、大国气派、科技引领”成为新地标建筑。
“远远望去，这座新建成的白色建筑恢弘大气！它相当于3个‘鸟巢’用钢量，凝聚着十堰籍建设者的智慧和心血，已成为新时期首都建设精品力作。”远大劳务公司十堰籍建设者李兴龙介绍说。
2021年12月15日，主新闻中心正式整体交付北京冬奥组委作赛时使用。
据介绍，国家会议中心二期主体项目总建筑面积41.9万平方米，比58个足球场还大，是北京2022年冬奥会北京赛区规模最大的新建项目。
在冬奥会、冬残奥会期间，北京冬奥会主新闻中心和国际广播中心将服务接待来自100多个国家及地区的3000多名文字及摄影记者，200多个转播机构的12000名记者及工作人员，成为让世界了解冬奥会、了解北京、了解中国的第一窗口。
据悉，冬奥会、冬残奥会结束后，项目回归建设期，经过改造将成为北京北部高品质“会客厅”。项目主体计划将于2023年12月31日竣工，项目全部业态计划将于2025年6月30日全部竣工。国家会议中心二期项目建成后，将与国家会议中心一期共同组成总规模超130万平方米的世界级会展综合体，既能满足高端政务、国务外交活动需求，又能满足大型国际交往活动和商务会展活动需求。
服务冬奥会交通运输保障，1200多名十堰建设者参建清河高铁站
服务冬奥会交通运输保障，1200多名十堰建设者参建清河高铁站。
2022年1月21日，G8801次列车——“瑞雪迎春”复兴号智能动车从北京清河高铁站开出，京张高铁冬奥列车开启赛时运输服务。
作为京张高铁全线车站中第一大站，清河高铁站的主体结构于2018年10月封顶。
刘合炳告诉记者，从北京冬奥会场馆建设启动以来，先后有3000多名远大劳务公司的十堰籍在京工人参与建设京张高铁清河站、冬奥会张家口赛区崇礼太子城小镇、国家会议中心二期。
清河高铁站是2022年冬奥会的始发站，站内配有地铁13号线、昌平线南延段和19号线支线，是北京第一个内配三条地铁线的火车站。从北京到崇礼，看冬奥会、享竞技之美，这里是冬季体育运动爱好者的出发地；实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车一站式零换乘，成为首都北部新的交通枢纽，助力2022年北京冬奥会。
据了解，承建清河高铁站的中铁建工集团有限公司，是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的全资子公司，先后承建了全国近300余座火车站，被誉为“站房王牌军”。刘合炳的远大劳务公司与中铁建工集团有着密切的合作，建设有大连火车站、北戴河火车站、北京南站、北京西客站、北京北站、南宁站、清河站、哈尔滨站、丰台站、雄安站、杭州西站、通州交通枢纽等多个大型站房建设。
来自远大劳务公司的项目经理马国利介绍说，清河高铁站总建筑面积13万平方米，公司派出的1200多名十堰籍建设者，克服了场地狭小、铁道挪线、“士”形刨面、桥梁与土建交叉施工等困难，仅用了一年时间就完成了结构施工。其中，东西两侧桥墩柱承台达12.5米高、6米宽、8米长。“由于体量巨大，混凝土一次性浇筑量就达到700方。”
今年春节留守北京，200多名十堰员工奋战重点项目
在北京工人体育场改造复建工程建设高峰期，有远大劳务公司的1300多名十堰籍建设者参与主体结构施工。
2019年12月30日，是京张高铁开通运营的日子。高铁清河站项目部的十堰籍建设者刘合良早早将负责的区域打扫干净，做好迎接首批旅客的准备。
“2017年，我就到清河站施工，时间比较紧张，中间很少回家，我见证了车站从无到有的过程，我是一名光荣的京张高铁建设者。”刘合良回忆道。这座始建于1905年，位于北京市海淀区清河镇的清河高铁站，在经过两年多的改造升级后，以崭新的面貌迎来了首批旅客。清河高铁站不仅是一座火车站，还是一座综合枢纽，以其海纳百川的造型，向世界张开怀抱，包容万千、迎接四海宾客。
不仅是北京冬奥会场馆及配套项目，远大劳务公司目前承建的北京工人体育场改造复建工程、通州交通枢纽、杭州西站、衡水哈励逊医院、通州保障房、地铁16号线运用库、安贞医院通州院区等重点项目都在有序推进。其中，北京工人体育场改复建工程作为2023年亚洲杯足球赛开、闭幕式和决赛场地，格外受到外界关注。
然而，少为人知的是，在北京工人体育场改造复建工程建设高峰期，有远大劳务公司的1300多名十堰籍建设者参与主体结构施工。
“从建设小汤山医院，到承接国家会议中心、奥运媒体村等多项重点工程，远大劳务公司的十堰员工在一次次急难险重的挑战中担当作为、奋勇争先，他们克难攻坚、冲锋陷阵，所建的工程项目多次获得鲁班奖，在各个领域创造了一个又一个奇迹。”北京远大合炳建筑劳务有限责任公司总经理王俊丽告诉记者，正是心怀责任，对于员工工资，远大劳务公司创建至今36年无拖欠。
记者采访中了解到，目前远大劳务公司共有6000多名十堰员工。2022年春节期间，有200多名十堰籍员工仍然留守在北京，继续奋战在通州交通枢纽、地铁16号线两个重点项目；其他所有十堰籍员工全部100%领取到了足额工资、奖金，欢欢喜喜地回十堰过年探亲。而早在2007年，为了让工人早回家，刘合炳耗资100多万元，在全国率先发起开行“农民工火车专列”，护送1000多名十堰籍员工回家。
