湖北高速通行费最高优惠达20% 14位司机却仅4位知晓
“还有这么好的政策，我怎么没听说过咧？”9月28日，省政府三季度督查第十三督查组走进恩施州红岩寺高速收费站，询问司机是否知晓高速通行优惠政策时，当地一位轿车司机一脸茫然。
今年5月，为深化交通运输系统供给侧结构性改革，促进物流业降本增效，我省对高速公路实行差异化收费试点。其中规定，自6月1日起，对使用ETC非现金支付的车辆给予通行费优惠，其中对ETC客车用户给予5%的优惠，对使用通衢卡支付的货车给予15%的优惠，使用通衢卡支付的货车通行部分收费标准较高、通行量较低、深度贫困地区高速公路时，通行费优惠幅度提到到20%。
上述司机是否仅是个例？督查组随机拦下另一辆恩施牌照小轿车，该司机同样表示没听说该政策。令督查组意外的是，恩施本地车主不知情，武汉一家物流公司的货车司机掏出了通衢卡，“政策一出来，公司就给每辆车办了，一年确实能省下不少钱。”该货车司机说道。
当天，督查组在恩施、恩施西、红岩寺三个高速收费站，随机询问了14位司机，仅有4位司机知道此事并办了ETC或通衢卡，享受到优惠，没有办理的，就无法享受该优惠政策。
收费站工作人员指着收费亭窗口下方的一个小标识称，已经明确告知司机，使用通衢卡货车优惠15%客车5%。不过多位司机表示小标识太不显眼没注意，而且一说办卡才有优惠，担心有诈，就没再多过问。“如果是像收费那样明确公示，可信度会很高，办卡的人估计会很多。”一位司机建议道。
“不知情或不信任，导致省政府的好政策没享受到。”督查组成员介绍，政策出台时，媒体宣传过一阵，但很多人并未看到，而且宣传也不精准。作为贫困地区的恩施州更应该加大宣传力度，让大家知晓，能极大的降低当地企业物流成本，促进地方经济发展。
随后，督查组将这一情况反馈给恩施州，该州相关负责人表示，这一政策对恩施州经济发展是极大利好，应该广而告之。交通部门将通过物流协会、车检所等采取多种方式、渠道精准宣传这一好政策。（记者沈度）
